서울둘레길을 걷고자 마음먹었다면 서울둘레길의 상징이라 할 수 있는 1코스를 가장 먼저 걷는 것은 어떨까? 서울둘레길 1코스는 서울과 의정부와의 경계 지점에서 시작된다. 바로 도봉산역(1호선 및 7호선)이다. 다만 서울둘레길 1코스는 난이도가 "상"임에 유의하자. 게다가 시작점인 도봉산역에서 화랑대역까지의 구간은 두개의 산길을 포함하고 있다. 도봉산역 방면에 있는 수락산과 화랑대역 방면에 있는 불암산이 바로 그 두개의 산이다. 그리고 두 산길의 중간즈음에 당고개역이 있다. 그래서 많은 사람들이 당고개역을 경계로 두개의 짧은 코스로 나누어서 걷기도 한다. 우리도 그렇게 나누어 걷기로 하고 먼저 "도봉산역 --> 당고개역" 구간을 먼저 걷기로 했다. (나머지 화랑대역 --> 당고개역 트래킹 포스트 보러가기) ..
구입한지 아직 1년이 채 안된, 1년이 되려면 2개월 쯤 남은 Dell Inspiron 15 DN5501 노트북. 구입 당시 램은 8GB에서 16GB로 8GB 하나를 추가로 구매하여 장착하였고 SSD는 기본으로 장착되어 있는 256GB SK하이닉스 TLC 모델을 그대로 사용하고 있었다. 그런데 이것 저것 저장하는 파일들이 늘다보니 여유공간이 점점 줄어들었다. 그래서 SSD를 추가로 설치하기로 했다. 요즘 출시되는 노트북들은 기본적으로 전통적인 2.5인치 하드디스크 규격의 HDD나 SSD의 사용을 지원하지 않는다. 아예 설치가 불가한 경우가 대부분이다. 대부분 M.2 NVMe 규격의 SSD만을 지원한다. 대신 하나가 아닌 2개의 M.2 슬롯을 갖고 있는 노트북이 점점 늘고 있다. 내가 사용하는 Inspir..
지금 거주중인 집은 1995년에 준공된 꽤 오래된 아파트다. 2017년 5월에 바로 옆동에서 이사를 왔다. 이사를 준비하면서 지하철역 근처의 지은지 10년이 안된 아파트를 알아봤지만 투자 대비 너무 형편없는 구조와 햇볓도 잘 들지 않는 동남향, 서남향, 북향 매물이 대부분이어서(정남향은 비율이 얼마 안됨) 새 아파트에 대한 기대감을 접고 살던 아파트의 정남향이면서 조금 더 넓은 평형으로 마음을 정했었다. 마침 마음에 드는 위치의 매물이 있어 얼른 계약을 했다. 오래된 엘리베이터를 제외하고는 이사한 집이 마음에 들었다. 따뜻하고 해도 잘 들고 전망도 좋았다. 그런데 2년 전... 영하 15도 이하의 날씨가 열흘 이상씩 계속되는 역대급 추위가 닥쳐왔다. 베란다의 수전이 얼까봐 북쪽 베란다의 환기를 시켜주지 ..
시놀로지 NAS를 사용한지 꽤 오래지났지만 활용도가 높다고 보긴 어렵다. 시놀로지 NAS가 워낙 다양한 기능을 제공하기도 하지만 시놀로지 NAS가 제공하는 기능들이 개인이 집에서 사용하기에는 차고도 넘치기 때문인 이유가 더 크다. 시놀로지 DSM에서 패키지센터를 열면 아파치, MySQL, PHP와 같은 기본적인 웹서버 환경을 몇번의 클릭만으로 구축할 수 있으며 LDAP, RADIUS, Wiki, VPN, Node JS 등 작은 기업에서 사용할 수 있는 다양한 기업용 솔루션들도 지원한다. 개인은 그저 공유폴더 기능을 통해 사진, 오디오, 영화 등을 업로드하고 편리하고 손쉽게 관리는 정도로 사용하는 경우가 대부분이다. 이번에는 응용 계층 프로토콜인 HTTP 기반으로 파일을 읽고 쓸 수 있는 객체로 처리할 수..
걷기 좋은 길을 찾아다니며 두 번 이상 걸은 길은 드물다. 그렇지만 예외는 있는 법. 아쉬움에 다시찾는 길은 있는 법이니 이번 1박2일 여행 중 들른 "오대산 월정사 전나무 숲길"이 바로 그런 길이다. 이 전나무 숲길은 야생화가 피는 봄, 뜨거운 해가 내리쬐는 여름, 단풍이 물드는 가을은 물론 눈이 소복하게 쌓인 겨울에도 참 걷기 좋은 2km 남짓한 무장애 길이다. (포장도로가 아닌 흙길이지만 휠체어를 밀며 걸어도 충분히 걸을만 하다.) 오대산 월정사 전나무 숲길 걷기 위치는 월정사 입구 주차장의 모퉁이에서 시작된다. 주차장과 바로 연결되어 있다. 전나무 숲길 입구를 들어서면 오대천을 왼쪽에 끼고 걷는 흙길이 나온다. 오대산 월정사 전나무 숲길은 포장된 길은 아니기에 휠체어를 밀며 걷기는 아주 조금 불편..
2021년 봄, 최악의 황사가 몰아친다는 소식이 방송을 점령할 즈음 우연하게도 황사를 피해 동해안으로 피난(?)을 가게 되었다. 바로 3주 쯤 전에 설악산의 울산바위를 오르기로 일정을 잡았었다. 하지만 황사소식도 있고 어렵게 어렵게 둘째의 동의(?)를 받아내 함께 가기로한 여행이니 만큼 오래 걷는 건 죽어도(?) 싫다는 둘째의 의견을 적극 수렴하여 아쉽지만 흔들바위까지만 오르기로 했다. 설악산 입구에서 성인2, 학생1의 사악한 수준의 입장료와 주차비를 포함하여 1만5천원이 넘는 돈을 지불하고 주차를 마쳤다. (대부분을 신흥사에서 챙겨가겠지??? 설악산 일대가 모두 신흥사 소유의 땅이었다.) 그러나... 하늘이 심상치 않았다. 아니나 다를까 신흥사 방면으로 가는 중 얼마 지나지 않아 비가 한두방울 내리기 ..
나는 걷기 보다는 달리기를 더 좋아하긴 하지만 그건 운동으로서 그렇다는 거고, 걷기도 나름 즐길 수 있게 되었다. 하지만 발이... 반쯤은 평발(의학적으로는 평발)인지라 충분한 훈련이 따르지 않으면 너무 긴 코스는 무리다. 나 보다 몇배는 더 걷기를 좋아하는 옆지기를 따라 걷다보니 20km에 육박하는 걷기 코스도 5시간 정도면 걸을 수 있게 되었다. 결혼 20주년을 맞이하여 해외 여행을 떠나야 마땅하지만 제주도로 여행지를 정하고 2박3일간 두곳을 걷기로 했다. 하나는 앞의 포스트에 올린 올레길2코스이고 나머지 하나가 바로 머체왓 숲길이다. 항공편 예약이 늦어 오후1시 쯤 제주공항에 도착했고 전기차를 렌트해서 머체왓숲길로 향했다. 가면서 알게된 것이지만 제주공항에서 머체왓 숲길로 가는 길에는 오래 전 두번..
제주는 1년 4계절 내내 언제 방문해도 좋은 여행지다. 여름엔 바다가, 가을엔 단풍이, 겨울엔 설경이 그리고 봄에는 유채꽃과 다양한 야생화 그리고 이제 막 초록물이 들기 시작하는 연한 초록의 숲이 절경이다. 오늘은 2021년의 봄을 맞이하여 제주올레길 하나를 걷기로 했다. 바로 올레길2코스 광치기해변에서 온평포구까지의 16km 구간이다. 어제 머체왓숲길을 두시간 남짓 걸었다. 그리고 미리 예약해둔 성산일출봉 앞의 코업시티호텔 성산에 짐을 풀고 쉬었다. 코업시티호텔 이그제큐티브룸에서 바라본 광치기해변 방면의 풍경은 꽤 괜찮았다. 토요일 이른 아침, 호텔 조식을 든든하게 먹고 성산일출봉 농협 앞의 버스정류장에서 201번 버스를 타고 온평초등학교 정류장까지 이동한다. 제주버스터미널에서 서귀포버스터미널까지 운행..
인터넷엔 "걷기"에 대한 찬양이 차고 넘친다. 일정부분 걷기에 대한 운동효과는 옳다. 하지만 걷기는 인간이 살아가는데 있어 "이동"을 위한 가장 기본적이고 당연한 활동이다. 그렇다. 운동보다는 "활동"이라는 것이 더 옳다. 언제부터 걷기가 체력과 건강을 "향상"시키기 위한 "운동"이 되었을까? 이에 대한 여러 "설"들이 존재하지만 공통적인 것은 현대 과학기술이 발전하면서 자동차, 기차, 엘리베이터 등 운송수단의 발명과 보급으로 사람들이 운동은 커녕 기본적인 이동을 위한 활동인 "걷기"조차 급격하게 줄어 비만이 문제가 되었고 그로 인해 여러 선진국 정부가 "걷기도 좋은 운동이다"라는 홍보를 하기 시작했다는 것이다. 많은 사람들이 신봉하는 인터넷 백과사전인 위키에도 언급되고 있다. 그런데 문제는 이 홍보가 ..
과외는 물론 학원도 다니지 않았지만 2021학년도 입시에서 동국대학교 경제학과에 무난하게 합격한 첫째 딸. 대학교 입학 후 많은 친구들이 거치는 당연한 코스인 운전 면허 취득을 위해 또 다시 열공(?)을 했다. 덕분에 무난히 필기와 기능 시험에 단번에 합격했고 자신감이 생겼는지 도로 주행 의무연수 2시간 씩 3회를 마치고 나에게 도로주행 연습을 의뢰한다. 조금(?) 불안한 마음이 없진 않았지만 딸과의 즐거운 추억도 쌓을 겸 흔쾌히 핸들을 맏기기로 했다. 누구든지 운전면허 주행 시험에 응시하기 위해서는 필기시험과 기능시험에 합격한 뒤 의무적으로 2시간 3회의 도로 주행 의무연수를 학원에서 공식적으로 받아야 한다. 그리고 나서는 바로 도로 주행 시험에 응시하든 운전면허를 가진 사람을 조수석에 앉히고 누구의 ..
오랫만에 안면도를 찾았다. 아이들이 어릴 때는 안전하고 얕은 해변을 찾아 안면도의 꽃지, 방포, 삼봉 해변으로 종종 여행을 다녔다. 그 때마다 인상깊었던 것이 바로 해송이 울창한 해변의 소나무 숲이었다. 그리고 3년 전 걸었던 태안군 이원면의 걷기좋은 길도 소나무가 많아 이름이 솔향기길 이었다. [걷기좋은길] 태안군 이원면의 솔향기길 1코스 오랫만에 다시 찾은 태안해변길 5코스는 아이들이 어릴 때 종종 찾던 꽃지, 방포, 삼봉, 안면, 백사장 해수욕장을 이어주는 12KM의 해변길이다. 우리는 백사장항의 어시장 앞 주차장에 차를 세워두고 걸음을 걷기 시작했다. 아침 9시의 이른아침이라 그런지 주차장은 아직 많이 비어있었다. 주차장을 뒤로하고 태안해변길 5코스를 걷기 시작한다. 백사장항 시점부터 멋드러진 소..
2017년에 구입한 캐논의 무한잉크 프린터 G3900. 삼성을 비롯해 여러 프린터 제조사들이 존재하지만 당시에만 해도 잉크만 별도로 구매해 충전할 수 있는 저렴한 가정용 프린터는 거의 존재하지 않았다. G3900 이전에 사용하던 프린터도 마찬가지로 헤드와 잉크통이 일체형으로 되어있어 꽤나 비싼 가격을 주고 정품잉크 카트리지를 구매해야 했다. 물론 다쓴 정품잉크 카트리지를 회수해 잉크만 충전해 저렴한 가격에 판매하는 "재생 잉크카트리지"도 있었지만 헤드가 도대체 정상인지 막혔는지, 막히지는 않았더라도 수명이 다해 출력 품질이 떨어질 수도 있기 때문에 울며 겨자먹기로 비싸디 비싼 정품을 구매하곤 했다. 하지만 캐논에서 파격적으로 잉크통과 헤드가 분리되어 있고 잉크만 다시 충전이 가능하면서도 비교적 저렴한 G..
앞의 포스트들에서 Python + Flask웹프레임워크를 이용해 간단한 글목록, 글보기, 글쓰기, 글수정 기능이 구현된 게시판을 만들었다. [Flask 웹 프레임워크] ORM을 사용하여 게시판 글 수정하고 저장하기 [Flask 웹 프레임워크] 부트스트랩 4.5.3 적용하기 등등~ ^^ 하지만 아직도 문제가 하나 남았다. 바로 에디터다. HTML의 ~~ 태그를 이용해 글을 입력받으면 글의 폰트를 바꿀수도, 글의 크기를 조절하는 것도 줄간격을 조절할 수도 없다. 글에 이미지를 삽입하는 것은 꿈과 같은 일이다. 네이버나 다음 등의 스마트한 에디터 기능을 구현하면 좋겠지만 혼자서 그런 위지윅 에디터를 만들 실력은 안된다. 가장 현실적인 해결책은 오픈소스로 만들어진 게시판 소스를 가져다 붙이는 것이다. 이럴 때 ..
글을 수정하고 저장하기 위해서는 ORM을 이용해 DB에서 글을 조회하여 수정 폼(Form)이 포함된 HTML 페이지에 표시해주고 저장할 경우 다시 ORM을 이용해 DB에 저장한 뒤 다시 글의 내용을 보여줘야 한다. 먼저 글 보기 페이지에 "수정하기 버튼을 추가한다. 목록보기로 돌아가는 버튼은 덤이다. (25행) 글 보기화면이 다음과 같이 수정되었다. 부트스트랩4의 버튼 스타일 중 "btn btn_light" CSS를 적용했다. 다음은 DB에서 조회한 글을 post_modify.html 이라는 웹페이지에 표시해주고 내용을 수정한 뒤 저장 버튼이 눌릴 경우 다시 POST 메소드로 전달받아 저장하는 기능을 수행하는 코드를 main_page.py에 추가해 준다. 32행에서 블루프린트에 post_modify/글번..
지금까지 Flask 웹프레임워크를 이용해 만든 웹페이지들은 정말...눈꼽만큼도 꾸미지 않은 날것의 HTML이다. 그래서 이런 화면이다. 정말 보기 싫은 화면이다. 이런 웹페이지를 만들어 공개한다면 아무도 방문하지 않을 가능성이 100%다. 이런 날것 그대로의 웹페이지를 환골탈태 시켜줄 수 있는 "프런트엔드 웹 프레임워크"가 있다. 바로 부트스트랩(Bootstrap)이다. 부트스트랩 프레임워크는 글자, 인용문, 목록, 표, 입력폼, 버튼, 이미지, 아이콘 등의 자잘한 것뿐만 아니라, 드롭다운 메뉴, 버튼, 탭, 리스트, 메뉴바, 페이지 이동 바, 알림 메시지, 썸네일, 진행 바 등의 웹 페이지에서 많이 쓰이는 객체들의 미리 디자인된 클래스를 포함하고 있다. 다음의 예제를 살펴보면 알 수 있지만 html 태..
지난 주 일요일, 옆지기의 서울둘레길 전 코스 완주에 일조도 하고 산책(?)도 하고 뜻하지 않게 벚꽃 구경도 할 수 있었다. 바로 서울둘레길 6코스를 함께 걸었다. 서울둘레길 6코스는 안양시 석수역에서 안양천을 따라 한강까지 간 뒤 한강하류를 따라 가양대교까지 이어지는 18km 구간의 코스다. 꽤 긴 거리이긴 하지만 잘 포장된 평지를 따라 걷기에 힘은 그리 들지 않는 초보 수준의 코스다. 다만 강변을 따라 걷기에 조금은 지루한 감이 없지 않다. 그리고 여름에는 그리 추천하고 싶지 않다. 땡볓을 걷는 구간이 많아 너무 더울 수 있기 때문이다. 우리는 석수역 2번출구 쪽의 노상 공영주차장에 주차를 하고 걷기를 시작했다. 석수역 2번출구에서는 서울둘레길 6코스 인증 스탬프를 찍을 수 있다. 서울둘레길 안내판 ..